<progress id="ndb3v"></progress>
    <big id="ndb3v"></big>
    <big id="ndb3v"></big>
    <sub id="ndb3v"></sub>

    <progress id="ndb3v"><thead id="ndb3v"><cite id="ndb3v"></cite></thead></progress>

    <big id="ndb3v"></big>
    <address id="ndb3v"></address>

    <sub id="ndb3v"><font id="ndb3v"><cite id="ndb3v"></cite></font></sub>
    <big id="ndb3v"></big>

    ?

    您當前的位置:首頁 > 新聞中心

    新聞中心

    輸送帶在運轉中產生的表面損傷

    更新時間2022-03-23 13:28:29    瀏覽次數476次
        輸送帶在運轉過程中產生的各種各樣的表面損傷,對輸送帶的安全運行產生許多不利的影響,輸送帶廠家列舉出危害有如下幾點:。
        (1)輸送帶變薄,不便于搭接輸送帶表面的損傷,使其厚度變薄,在兩端頭搭接時,出現接頭厚度不一,運行中接頭位噩與托輥產生較強的刮碰,既磨損托輥,又縮短接頭壽命,特別是新帶與舊帶搭接則更突出,對于采用硫化法連接的輸送帶,由于厚度不一樣,搭接則更困難。
        (2)輸送帶強度降低輸送帶損傷達到一定程度,特別是覆蓋層破損后深及芯層,直接影響輸送帶的抗拉強尼龍輸送帶度,使其強度降低,鋼繩芯輸送帶損傷至芯層時則有可能導致鋼絲繩芯進水銹蝕而失去應有的強度。
        強度變差的輸送帶在運轉過程中,遇到負荷突然增大,例如帶負荷啟車和卡帶等情況時,極易發生輸送帶斷裂事故。
        (3)輸送帶壽命縮短輸送帶的損傷,首先使覆蓋層磨薄甚至將芯層暴露出來,使輸送帶過早損壞,降低了輸送帶的使用壽命,增大了礦井的運輸成本,對于輸送帶中心線兩側磨損程度不一的輸送帶來講,由于局部的抗拉強度發生了變化,也進一步降低了輸送帶的使用壽命。
        (4)輸送帶跑偏沿輸送帶中心線兩側的損傷程度不一樣時,往往兩側拉伸率發生變化,則直接導致輸送帶在運行中跑偏,為了糾偏則更加劇了磨損。
    ?
    收縮
    美女被躁娇喘视频,欧美肥熟妇XXXXX,强乱中文字幕av一区乱码

      <progress id="ndb3v"></progress>
      <big id="ndb3v"></big>
      <big id="ndb3v"></big>
      <sub id="ndb3v"></sub>

      <progress id="ndb3v"><thead id="ndb3v"><cite id="ndb3v"></cite></thead></progress>

      <big id="ndb3v"></big>
      <address id="ndb3v"></address>

      <sub id="ndb3v"><font id="ndb3v"><cite id="ndb3v"></cite></font></sub>
      <big id="ndb3v"></big>

      <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>